10 astuces à moto qu’un motard doit connaître en 2025

L’épreuve du parcours à allure lente de l’examen plateau du permis moto fait partie des plus redoutées. Pour réussir cette épreuve, il est tout d’abord important d’essayer de se détendre et de bien respirer. Prenez le temps de souffler avant de commencer et maintenez votre regard au loin. En d’autres termes, ne fixez pas le guidon de la moto !

 

Par la suite, tentez de chercher les courbes extérieures pour gagner de la distance.

Bien sûr, il est important de penser à mettre du gaz pour éviter de caler. Concernant l’équilibre dans les virages, il convient de se pencher à l’opposé de la moto. Ce réflexe doit être pris rapidement pour sécuriser tous les demi-tours effectués à vitesse lente.

 

Pour nettoyer un carburateur, il existe deux solutions. La première est d’acheter un produit en spray qui fera très bien le travail. Il vous évite en outre de démonter votre carburateur et vous fait gagner du temps.

 

Cela dit, si vous voulez vraiment nettoyer votre carburateur en profondeur, démontez-le et nettoyez-le avec un pinceau et une brosse à dents. Cela permet d’accéder à des zones que spray aurait pu négliger. Par la suite, vous pouvez utiliser de l’eau vinaigrée, avec environ deux volumes d’eau pour un volume de vinaigre blanc. Avec de l’eau chaude, les résultats sont encore plus probants ! Il suffit ensuite de laisser sécher et de tout remonter !

 

Les gouttes de pluie peuvent sévèrement gêner la vision sur la route. Pour y remédier, il existe des produits parfaits pour rendre la visière déperlante et empêcher l’eau d’accrocher. Il suffit de les pulvériser sur la visière et de laisser sécher une petite minute.

Certains motards frottent également la moitié d’une pomme de terre sur leur visière pour empêcher l’eau de se fixer !

 

À l’instar de la pluie, la buée peut vite devenir gênante quand on conduit une moto. Pour l’éviter, il suffit tout simplement d’entrouvrir légèrement la visière. Comme dans une voiture avec le pare-brise. Il existe aussi bien sûr des films protecteurs ou encore ce que l’on appelle un écran Pinlock. Le masque facial peut aussi être une bonne solution.

 

On peut également appliquer un traitement antibuée ou opter pour une bonne vieille astuce de grand-mère qui consiste à appliquer en fine couche du savon de Marseille sur la visière. Seul inconvénient, il convient de répéter l’opération à chaque sortie.

 

Les bagages sont souvent encombrants quand on roule à moto. Pourtant, il reste indispensables lors des longs trajets. Alors comment faire pour qu’ils soient le moins encombrants possible ?

Si le sac à dos reste la meilleure option, il reste néanmoins limité. Le sac réservoir peut alors venir compléter le sac à dos, même si parfois, il peut se montrer gênant dans les mouvements.

En cela, la sacoche de selle est certainement le meilleur compromis. Elle ne se montre pas gênante et reste très pratique !

 

Il existe plusieurs astuces pour bien nettoyer sa moto et ainsi lui permettre de conserver une belle apparence au fil des années. Le nettoyage permet aussi de bien entretenir la moto. Car qui dit nettoyage dit forcément passage sur les freins, dégraissage et autre dépoussiérage.

 

Si vous comptez utilisez un jet à haute pression, évitez ceux dont la puissance excès les 100 ou les 120 bars. Vous risqueriez d’endommager votre moto. Certaines parties, comme les roulements de roue ou les roulements de bras et de colonne ne doivent pas être nettoyés au jet haute pression.

 

Il est aussi préférable d’utiliser de l’eau bien chaude et un chiffon micro-fibre pour éviter les rayures. Concernant le produit, inutile de dépenser des fortunes ! Un simple produit vaisselle dégraissant fait très bien l’affaire !

 

Au risque de vous décevoir, il n’existe pas d’astuce miracle pour passer l’ETM, soit le fameux et incontournable code moto. Il faut y consacrer du temps et régulièrement réviser.

Néanmoins, grâce à Moto Conduite, votre moto-école près de Grenoble, vous pouvez maximiser vos chances de réussir votre code moto avec Prépacode. Pour seulement 9€, vous pouvez y avoir accès pendant 2 mois et découvrir 60 séries de 40 questions pour vous préparer. Il y a même des examens blancs pour vous mettre en condition !

 

Il est très agréable de partir à l’aventure au guidon de sa moto ! Pour autant, quand on part plusieurs jours, il est aussi bon de se préparer. Si vous prévoyez de faire étape dans un camping, ou de faire du camping sauvage, envisagez la moto remorque camping-car. Un peu encombrante, elle reste néanmoins très pratique.

 

La tente moto est aussi largement plébiscitée par les aventuriers de la route et bien sûr, il est important de ne pas négliger les accessoires indispensables comme un kit de réparation pour votre moto, un réchaud, des vêtements chauds ou encore un sac de couchage.

 

L’hiver, le froid peut méchamment paralyser les mains et rendre l’expérience de conduite moins agréable voire dangereuse. En effet, des mains engourdies ne sont pas aussi promptes à réagir en cas d’urgence.

 

Pour palier à ce problème gênant mais courant, choisissez des poignées chauffantes ou des manchons moto. Plus économiques, ces derniers sont très efficaces et protègent bien les mains du froid. Il existe aussi des gants chauffants, qui sont plus chers que des gants ordinaires mais aussi plus performants. Les sous-gants, plus économiques, peuvent également aider !

 

La sécurité est primordiale au guidon d’une moto. S’il faut en cela respecter à la lettre le code de la route et les limitations de vitesse, il peut aussi être bon de rester visible en portant par exemple des couleurs vives ou des vêtements réfléchissants. N’oubliez pas également les feux de croisement, y compris en plein jour. La conduite à moto appelle aussi un bon sens de l’anticipation et une attention permanente pour tenter de prévoir les comportements des autres usagers de la route.

 

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